Szerencsére nem bontják el a hidat

2011. február 16. szerda, 13:35

Írta: Szerkesztő

1 Hozzászólások

"Erős lakossági tiltakozás hatására" nem történik semmi sem a miskolci Petőfi utcán.

Az IVS I-programban szerepel, hogy a miskolci Petőfi utcát közúti híd kösse össze a Malomszög utcával. A híd már tavaly elkészült, aszfaltréteg is van rajta, ám a kivitelezés nem zárult le, a hidat a forgalomnak nem adták át. Ezzel, illetve a Petőfi utcai parkolási gondokkal kapcsolatban az ÉszakOnline a következőket kérdezte a városházától:

1. Mikor kell a kivitelezést befejezni?

2. Ha esetleg lejárt ez a határidő, mikor járt le?

3. Ha a kivitelező hibája miatt járt le, fizet-e kötbért?

4. Ha a beruházást a megrendelő állíttatta le, mikor szándékozik, vagy szándékozik-e újra indítani azt?

5. A Petőfi utca páratlan oldalán, a Szinva partján elvégzett kivitelezési munkálatok miatt több helyen is (például a Teleki Blanka és a Leiningen utca közötti szakaszon) megállni tilos táblát helyeztettek el, hogy az autók ne zavarják a kivitelezőt a munka elvégzésében. Ez szabályosan történt?

6. Ha szabályosan történt, akkor meddig maradhatnak kinn a táblák?

7. Ki dönt erről?

8. Ha valóban csak ideiglenesen, a kivitelezés idejére rakták ki a táblákat, akkor – mivel hónapok óta nem történt ott semmiféle munka – miért nem szedik azt le?

9. Ki a felelős ezért?

A fenti bevezetővel elküldött levelünkre Lengyel Katalin, a Miskolci Városfejlesztési Kft. ügyvezetője a következőket válaszolta:

1. Mikor kell a kivitelezést befejezni?

Válasz: Az eredeti elképzelések szerint január 7-ére kellett volna elkészülnie a belvárosi körgyűrű első ütemének Miskolcon, azonban lakossági tiltakozás hatására a városvezetés módosíttatja a forgalomtechnikai terveket.

2. Ha esetleg lejárt ez a határidő, mikor járt le?

Válasz: Az eredeti elképzelések szerint január 7-ére kellett volna elkészülnie a belvárosi körgyűrű első ütemének Miskolcon.

3. Ha a kivitelező hibája miatt járt le, fizet-e kötbért?

Válasz: Lakossági tiltakozás hatására a városvezetés módosíttatta a forgalomtechnikai terveket. Tehát nem a kivitelező hibája miatt áll az építkezés.

4. Ha a beruházást a megrendelő állíttatta le, mikor szándékozik, vagy szándékozik-e újra indítani azt?

Válasz: A tervek elfogadását követően, illetve az időjárástól függően, indulhat újra a kivitelezés, amely befejezési véghatárideje előre láthatólag 2011. április 30.

5. A Petőfi utca páratlan oldalán, a Szinva partján elvégzett kivitelezési munkálatok miatt több helyen is (például a Teleki Blanka és a Leiningen utca közötti szakaszon) megállni tilos táblát helyeztettek el, hogy az autók ne zavarják a kivitelezőt a munka elvégzésében. Ez szabályosan történt?

Válasz: Tekintettel arra, hogy az útszakasz munkaterületnek minősül, ezért a táblázások ideiglenesek, azok véglegesítése a befejezési határidővel fog megtörténni. Az ideiglenes táblázás a szabályoknak megfelelő.

6. Ha szabályosan történt, akkor meddig maradhatnak kinn a táblák?

Válasz: A befejezés véghatárideje előre láthatólag 2011. április 30. A táblázás véglegesítése a befejezési határidővel fog megtörténni.

7. Ki dönt erről?

Válasz: Az erős lakossági tiltakozás hatására, a lakosság, a környező intézmények vezetőivel való egyeztetés után, a városvezetés döntése volt a forgalomtechnikai tervek módosítása, amiből a véghatáridő csúszása is adódik.

8. Ha valóban csak ideiglenesen, a kivitelezés idejére rakták ki a táblákat, akkor – mivel hónapok óta nem történt ott semmiféle munka – miért nem szedik azt le?

Válasz: Amíg a forgalomtechnikai tervek nem véglegesek, addig a táblázások csak ideiglenesek lehetnek. Az ideiglenes táblázást jogszabályok írják elő, a végleges befejezésig így kell maradniuk.

9. Ki a felelős ezért?

Válasz: Városvezetés ezt az útépítési beruházást örökölte. Tapasztalataink szerint a beruházás tervezését nem előzte meg széleskörű egyeztetés, ezért szembekerült a városvezetés az erős tiltakozással. A lakossági kérés a teljes beruházás leállítása és az eredeti állapot visszaállítása volt. Mivel a beruházás 2010. októberében már kb. 75-80%-os készültségi fokon állt, ezért leállítása és a teljes műszaki tartalom megváltoztatása már nem volt lehetséges, annál inkább, mivel uniós támogatásból valósul meg a beruházás. Ha nem fejeződik be, az a városnak kb. 1 milliárd Ft.  kárt okoz. A városvezetés az érintettekkel történt folyamatos egyeztetés során a lehetséges legjobb megoldás kiválasztására törekedett, amelyre a forgalomtechnikai módosítások megoldást nyújtanak.

A már meglévő híddal kapcsolatban az ügyvezetővel telefonon is értekeztünk. A mi hibánk miatt az történt ugyanis, hogy nem kérdeztünk rá pontba szedve: mi lesz a majdnem kész híddal? Lengyel Katalin azonnal válaszolt: a híd marad ott, ahol van, azt nem áll szándékukban elbontani. Igyekeznek is minél hamarabb átadni a forgalomnak. Hogy mikor, az az időjárástól függő kivitelezési munkákon, illetve a forgalomtechnikai egyeztetéseken múlik. A műveleti tervek szerint ez legkésőbb április 30-ig meg is történik.

Hozzászólások  

0 #1 VÁ: Szerencsére nem bontják el a hidat — Nagyító 2011-02-16 15:25

jujj micsoda buzgó mozgalom

Idézet

A hozzászóláslista frissítése
A cikk hozzászólásainak RSS-csatornája.

Szóljon hozzá!

A továbbiakban a moderálást komolyabban kell vennünk a törvényi kötelezettségeknek megfelelően , kérjük könnyítsék meg dolgunkat, hogy több és jobb cikkeket tudjunk írni, moderálják magukat. Elfogadja, hogy a hozzászólás lehetőségén keresztül nem fog rágalmazó, pontatlan, sértő, durva, utálatos, zaklató, obszcén, profán, szexuális beállítottságú, fenyegető, mások személyiségi jogait, vagy a magyar jogszabályokat sértő üzeneteket küldeni.Elfogadja továbbá hogy nem tesz közzé szerzői jogvédelem alatt álló anyagot, hacsak nem Ön készítette vagy nem kapott írásos beleegyezést a tulajdonostól. A spam, flood, reklámozás, körlevelek, piramissémák és kérelmek szintén tiltottak.Az oldal tulajdonosai továbbá fenntartják a jogot azonossága (vagy bármilyen, a szolgáltatáson keresztül begyűjtött információ) felfedésére panasztétel vagy jogi lépések esetén.

Név (kötelező)

Cím

Küldés (Ctrl+Enter)

Mégse

JComments